Encyklopedia Zarządzania :: Logistyka w przedsi��biorstwie
Przeglądanie katalogu (kliknij)
Przeglądaj katalog alfabetyczny według autorów, tytułów lub słów kluczowych. Kliknij odpowiedni przycisk poniżej, a następnie wybierz pierwszą literę nazwiska, tytułu czy słowa kluczowego.
(cytat, str. 16) Przez logistykę rozumie się z reguły pojęcie oznaczające zarządzanie działaniami przemieszczania i składowania, które mają ułatwić przepływ produktów z miejsc pochodzenia do miejsc finalnej konsumpcji, jak również związaną z nimi informacją w celu zaoferowania klientowi odpowiedniego poziomu obsługi po rozsądnych kosztach.
(cytat, str. 17) Logistykę w szerokim rozumieniu traktujemy jako zintegrowany system kształtowania i kontroli procesów fizycznego przepływu towarów oraz ich informacyjnych uwarunkowań, zmierzających do osiągnięcia możliwie najkorzystniejszych relacji między poziomem świadczonych usług (poziomem obsługi odbiorców) a poziomem i strukturą związanych z tym kosztów.
(cytat, str. 18) Uogólniając poglądy powszechnie wyrażane w literaturze, można wyróżnić przynajmniej trzy podstawowe koncepcje logistyki. 1.Logistyka to procesy fizycznego przepływu dóbr materialnych - surowców, materiałów, półfabrykatów, wyrobów gotowych - w przedsiębiorstwie, a także między przedsiębiorstwami, oraz przepływy strumieni informacyjnych odzwierciedlające procesy rzeczowe i wykorzystywane w sterowaniu tymi procesami. 2.Logistyka to pewna koncepcja, filozofia zarządzania procesami realnymi (przepływem dóbr), oparta na zintegrowanym, systemowym ujmowaniu tych procesów. 3.Logistyka to dziedzina wiedzy ekonomicznej, badająca prawidłowości i zjawiska przepływu dóbr i informacji w gospodarce, a także w poszczególnych jej ogniwach.
(cytat, str. 19) Współczesne rozumienie procesów logistycznych to integracja strumieni rzeczowych i informacyjnych, to patrzenie na procesy gospodarcze przez pryzmat tych strumieni, sprawności ich przepływu, a także kosztów, jakie za sobą pociągają. W tym pojęciu procesów logistycznych zawiera się także - jako szczególny aspekt tych procesów - obsługa klienta, jej poziom, jakość, skuteczność oraz zadowolenie klienta. Dotyczy to klienta w szerokim tego słowa rozumieniu - może nim być zarówno konsument, jak i producent, hurtownik czy detalista, a więc odbiorca naszych produktów lub usług.
(cytat, str. 22) Z punktu widzenia celów gospodarowania na logistykę możemy patrzeć przez pryzmat jej zadań. Do podstawowych zadań logistycznych zalicza się: 1.Usprawnienie zarządzania procesami przepływu dóbr rzeczowych i w konsekwencji pełne zaspokojenie materialnych potrzeb uczestników procesów logistycznych, 2.Podporządkowanie czynności logistycznych wymogom obsługi odbiorcy (klienta), 3.zwiększenie efektywności przepływu, co się wyraża przede wszystkim obniżeniem kosztów przepływu, a ujmując jak najszerzej - kosztów logistycznych.
(cytat, str. 35) Logistyka w ujęciu makro to całokształt przepływu dóbr materialnych w gospodarce, wielkość i struktura utrzymywanych zapasów, a także infrastruktura techniczna warunkująca procesy przepływu i utrzymania zapasów.
(cytat, str. 40) Logistyka makroekonomiczna (makrologistyka) to całokształt procesów logistycznych rozpatrywanych w szerszej skali gospodarki krajowej.
(cytat, str. 43) Makroekonomiczne ujęcie procesów logistycznych to przede wszystkim modelowe odwzorowanie realnych strumieni przepływu dóbr w gospodarce od źródeł ich pozyskania z przyrody przez kolejne fazy przetwórstwa aż do końcowych ogniw popytu finalnego: kosumpcyjnego i inwestycyjnego.
(cytat, str. 48) Cel wiodący przedsiębiorstwa, odróżniający je od innych jednostek gospodarujących, jest często określany mianem misji przedsiębiorstwa.
(cytat, str. 69) Zapasy rzeczowe aktywów obrotowych przedsiębiorstw kształtują się pod istotnym wpływem procesów logistycznych, tak realnych (rzeczowych i finansowych), jak i informacyjnych. Są one wypadkową działania wielu czynników kształtowanych przez każde przedsiębiorstwo oraz znajdujących się pod wpływem otoczenia zewnętrznego.
(cytat, str. 82 - 83) Na całokształt infrastruktury procesów logistycznych składają się głównie następujące grupy środków technicznych: -środki transportu i manipulacji do przemieszczania produktów między przedsiębiorstwami, a także wewnątrz tych podmiotów, -budynki i budowle magazynowe umożliwiające składowanie i ochronę zapasów oraz niezbędne wyposażenie magazynów umożliwiające realizację ich podstawowych funkcji, -opakowania stanowiące ochronę produktów, ale często także służące do transportu i manipulacji, -środki przetwarzania informacji (urządzenia i ich systemy oraz programy użytkowe).
(cytat, str. 82) Procesy fizycznego przepływu produktów, utrzymania zapasów, a także procesy informacyjne logistyki wymagają zastosowania rozmaitych środków technicznych. Środki te, sposoby ich użycia, a także systemy ich wykorzystania tworzą swego rodzaju infrastrukturę procesów logistycznych.
(cytat, str. 86 - 87) Minimalizacja kosztów transportu zależy przede wszystkim od wyboru ekonomicznego rodzaju transportu, konkretnych środków transportu, optymalizacji tras i czasu transportu. Koszty transportu , zwłaszcza zewnętrznego, stanowią istotny składnik kosztów procesów logistycznych. Badania wskazują, że często koszty te (zwłaszcza przy ładunkach masowych)mogą stanowić nawet 50% całości kosztów logistycznych.
(cytat, str. 86) Sprawność przepływu to dostarczenie produktu we właściwym czasie, do odpowiedniego miejsca, zgodnie z dyspozycjami dysponenta, tj. dostawcy lub odbiorcy. Oznacza to, że usługa transportowa jest podporządkowana decyzjom podejmowanym zwykle przez inny podmiot niż podmiot transportowy. W tym rozumieniu transport pełni funkcję usługową w stosunku do pozostałych uczestników procesu logistycznego.
(cytat, str. 86) Transport - jako zespół czynności polegający na przemieszczaniu m.in. dóbr materialnych w czasie i przestrzeni przy użyciu odpowiednich środków technicznych - jest niewątpliwie składnikiem infrastruktury technicznej logistyki.
(cytat, str. 87) Koncepcja logistyki globalnej opiera się na uwzględnieniu następujących tendencji, jakie zachodzą w gospodarce europejskiej i światowej: -rosnącej liczby powiązań produkcyjnych w układach regionalnych i międzykontynentalnych, -wzrastającej specjalizacji produkcji i związanego z tym ograniczenia rozpiętości procesów wytwórczych (zmniejszenia stopnia dywersyfikacji asortymentu produkcji), -skracania czasu realizacji zadań oraz zwiększenia elastyczności procesów produkcyjnych, -rozszerzania zastosowania strategii zarządzania przepływem strumieni dostaw, mających na celu minimalizację zapasów (metody Just-in-time i inne), -pozyskiwanie surowców, półfabrykatów, części i podzespołów na rynku światowym.
(cytat, str. 88) Infrastrukturę transportową procesów logistycznych tworzy pięć podstawowych gałęzi transportu: -transport kolejowy, -transport samochodowy, -transport rurociągowy, -żegluga śródlądowa i morska, -transport lotniczy.
(cytat, str. 93 - 94) Do infrastruktury magazynowej i manipulacyjnej zalicza się: -budowle magazynowe, -techniczne środki manipulacji i transportu wewnętrznego , -urządzenia magazynowe, zwłaszcza urządzenia do składowania, pomiarowo-kontrolne, przeciwpożarowe i inne, -inne środki techniczne, zwłaszcza środki techniki informatycznej, wykorzystywane do sterowania operacjami magazynowymi.